Диалектика Дорожного Движения
С МОСКОВСКИМ АВТОИНСТРУКТОРОМ ЮРИЕМ ЗАЙЦЕВЫМ
Курсы автовождения Юрия Зайцева
Курсы вождения ЮРИЯ ЗАЙЦЕВА – это не просто традиционное автошкольное обучение, целью которого, как правило, является лишь сдача экзаменов на права. Статистика утверждает, что большинство окончивших автошколу и успешно сдавших экзамены в ГИБДД за время обучения ездить по дорогам так и не научается. Мало того, общение с новичками - выпускниками автошкол - показывает, что даже такие простейшие движения как, например, выжим сцепления или постановка на стояночный тормоз...
Читать...
Простые и понятные навыки
Для управления машиной человек действует руками и ногами. Каждое из этих действий само по себе несложное. Но эти простые действия приходится выполнять вместе и независимо одно от другого. При этом нужно контролировать траекторию машины и скорость движения, поворачивая для этого налево-направо голову и корпус тела. Есть люди, способные легко совмещать (координировать) одновременную работу рук и ног. Как правило, это люди, занимавшиеся с детства какими-либо игровыми видами...
Читать...
Об инструкторе
Очень непросто отучить начинающего водителя от вредных привычек и неверных приемов управления машиной. И все-таки, АВТО-УЧИТЕЛЬ.РУ может за короткое время значительно повысить водительский кругозор новичка и его коэффициент безопасности на дороге. Богатый опыт инструктора, философский подход к проблемам дорожного движения и неистощимое чувство юмора превращают каждое его занятие с учеником в увлекательное двухчасовое путешествие. Свою водительскую карьеру Юрий Николаевич начал в такси, в 11-м таксопарке, в те...
Читать...
"Танец руля" для избранных
Каких только движений не делает новичок, крутя баранку! Такое впечатление, что руки ему приделали совсем недавно, будто он к ним еще не привык. Хотя ученику простительно: он и приходит, чтобы научиться. А водители со стажем годятся, чтобы с них брать пример? Далеко не каждый! Например, сколько людей, каждый день тыкающих клавиатуру, работают вслепую, то есть всеми имеющимися пальцами? Да процентов 5; а остальные 95% долбят двумя...
Читать...
Запуск проигрывателя - треугольник.
Громкость - полоски справа.
Показать слова - название песни.
Автошкольная подготовка
Авто-Учитель.Ру осуществляет подготовку к внутри-школьному и городскому экзаменам. Имеется специально оборудованная учебная площадка, одна из лучших в ЮВАО, на которой размечены все базовые упражнения по маневрированию. На занятиях отрабатываются все необходимые элементы: парковка, разворот, змейка, бокс и "горка".
Для подготовки к городскому экзамену Авто-Учитель.Ру выезжает с учеником на маршрут, назначенный соответствующим отделом ГИБДД, курирующим автошколу.
Экстернат
Для получения водительского удостоверения вовсе не обязательно заканчивать автошколу, но большинство людей, задумавшихся о приобретении машины и вступлении в ряды автолюбителей, считают, что без автошколы им не обойтись. Там - коллектив, говорят они... Мы будем вместе сидеть за партами, решать билеты, делиться впечатлениями и пр..
Однако, далеко не всем курсантам автошкол удается за установленные часы вождения подготовиться к экзаменам так, чтобы сдать их с первого раза. Газетная статистика утверждает, что только 54% выпускников честно, без доплаты, сдают экзамены в ГИБДД; тем не менее, и им приходится доучиваться у частных учителей. Стало быть, двойные расходы. Не лучше было бы, позанимавшись с толковым наставником, самостоятельно собрать документы и сдать экзамены без автошколы? По крайней мере, платить придется только тому инструктору, который и подготовит к экзаменам.
С порядком сдачи экзаменов в ГИБДД после самостоятельной подготовки (экстерном) можно ознакомиться на ее сайте. Никаких справок об окончании автошколы или курсов по вождению не требуется.
Вот выписка из документа ГИБДД:
«Правила сдачи квалификационных экзаменов и выдачи водительского удостоверения»
I. Общие положения
10.2.
...
Подготовка водителей на получение права на управление транспортными средствами категорий «А» и «В» может также осуществляться в индивидуальном порядке путем прохождения подготовки в объеме соответствующих программ у специалистов, прошедших аттестацию и имеющих соответствующую лицензию, или самостоятельно.
До встречи на занятиях!
Собираетесь пойти в автошколу?
Надеетесь получить права, а потом купить машину?
В наше время это уже не модно. Сначала надо купить машину, потом научиться на ней ездить, а уж потом съездить на ней за правами.
Во-первых, все автосалоны без стеснения кричат: "Кто у нас машину купит - тому права бесплатно!" И это горькая, но правда! Права стоят гораздо дешевле машины, и их действительно можно купить, как проездной на метро.
Во-вторых, как утверждает статистика, 46% выпускников автошкол доплачивают за сдачу экзаменов в ГИБДД, следовательно, сдать их законно не в состоянии. Опять надо платить за то, что плохо учили. Обидно, конечно, но что делать. Без машины, ведь, никуда.
Как же правильно поступить? Все очень просто!
Теперь владелец машины может приступить к практической езде на ней, еще не имея водительского удостоверения.
Авто-Учитель.Ру предлагает сенсационное предложение не только для тех, кому удалось купить права! Тем, кто права получил уже давно, а возможности купить машину не было, теперь можно возобновлять свои навыки прямо на своей новенькой машине, прямо из магазина. Авто-Учитель.Ру обеспечит безопасность ученика необходимыми принадлежностями и удовлетворит требования ПДД, касающиеся учебной езды. У него имеются специальные приспособления, позволяющие из любого автомобиля в течение пары минут сделать учебную машину.
Одна ученица (а вообще-то таких было несколько) прежде, чем записаться в автошколу, по совету мужа пришла к Авто-Учителю.Ру на несколько занятий: мол, смогу я водить машину или нет. Это так называемые пробные уроки. Второй причиной было желание попрактиковаться заранее, чтобы не быть, как она говорила, полной дурой в автошколе.
За два-три урока она научилась прилично трогаться, правильно работать руками на руле и в целом показала хорошие способности.
Когда же через месяц она появилась опять, чтобы перед сдачей экзаменов потренировать "горку", она не то что на эстакаду заехать, а просто на ровном месте не могла нормально стартануть. Какая-то суета, спешка, будто за ней гонятся бандиты; руль хватает с разных сторон и изнутри, бросает его после поворота и при включении "мигалки". Двигаясь задним ходом, голову назад повернуть не может: нас, говорит, только по зеркалам учили. На светофоре по минуте-две сидит с включенной первой передачей, держа выжатым сцепление; другая нога на тормозе; руками в руль вцепилась, словно машина без нее уехать может.
Мимо припаркованных машин летит – того и гляди, зеркала посшибает, а когда пешеход из-за машины вышагнул, влево, не глядя, крутанула; еще и выругалась на него. Вот вам и автошкола!
Авто-Учитель.Ру с терпением и выдержкой занимается исправлением неверных приемов управления, доказывает на примерах других водителей, что можно взять на вооружение, а что нет.
Обучение вождению это не только тренировка двигательных навыков, а также подготовка психофизической устойчивости будущего водителя к дорожному движению.
Следующие слова из письма Алексея Шмакова, бывшего ученика, точно характеризуют проблему обучения пожилых людей.
"Для молодых все быстро и ловко, но кому за 45, то все дается сложнее, и многие меня поймут, кто в этом возрасте впервые садится за баранку. Мне кажется невероятным, что вы переломили во мне тот стержень скованности, который с возрастом становится все прочнее и мешает учиться".
Авто-Учитель.Ру считает, что хотя ничего особенного при обучении пожилых людей нет, все-таки, есть некоторые нюансы, которые надо знать и учитывать.
Во-первых, это еще более строгое соблюдение инструктором важнейшего постулата: "Если сегодня ученик заставляет тебя нервничать, значит, вчера ты ему плохо объяснял".
Даже молодые люди иногда в начале обучения сомневаются в своих способностях: ощущают недостаток реакции, не верят своим ногам и рукам, путают лево и право, а уж в шестидесятилетнем возрасте таких сомнений - море.
Но, если доходчиво объяснить человеку смысл какого-либо действия, обратить его внимание на конструктивные особенности рычагов управления и анатомическое строение рук и ног, то учеба становится похожей на увлекательную игру, а бабушка или дедушка проявляют детскую непосредственность.
Исправление вековой ошибки водителей
Большинство начинающих водителей свой первый опыт взаимодействия с рулевым колесом получает на стоящей машине, когда рулевое колесо еще не является рулем. Оно станет им только с началом движения. В этом-то и заключается основная проблема при обучении рулению, которую ни одна автошкола даже не пытается решить. Действительно: или ученикам в классах предлагают раскручивать до бешеной скорости "баранку", закрепленную на столе, или догадливые лжеинструкторы советуют своим подопытным "грести веслами по суше", то есть, делать то же самое на поддомкраченной машине с вывешенными колесами.
После таких пустых экспериментов ученику оотается лишь одно: самому "допетрить", как это чертово колесо крутить; какие там делать перехваты и перекрещивания. Потому и бытует мнение, что каждый крутит руль, как ему удобнее.
Авто-Учитель.Ру имеет на эту проблему свой новаторский взгляд и в течение двух-трех уроков доказывает ученику, что правильное руление возможно только при ясном понимании механики этого процесса.